GFS entwickelt webbasiertes GIS für Altlastenmonitoring
Altlastenmonitoring
Die GFS Gesellschaft für Software setzt ihr Produkt Exmap als webbasiertes GIS für das Altlastenmonitoring ein. Dies kommt etwa bei der Sanierung des Betriebsgeländes der Nino-Textilfabrik in Nordhorn zum Einsatz. Diese rund zwölf Hektar große innerstädtische Industriebrache ist hochgradig mit Altlasten kontaminiert. Der Sanierungsplan für das Nino-Gelände sieht eine Dauer von mindestens 15 Jahren und die Beteiligung einer Vielzahl von Akteuren vor. Um der Komplexität des Vorhabens Rechnung zu tragen, wurde ein internetbasiertes GIS-System als Grundlage für den Sanierungsprozess implementiert.
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Schüler-Projekt: Baumberge-Touren
In der Projektwoche 2008 ging es für den 12. Jahrgang der Anne-Frank-Gesamtschule in Havixbeck um die Erfassung von Rad- und Wanderrouten rund um Havixbeck mit GPS-Geräten. Ziel dieser Projektwoche war es, die Erkenntnisse der Projektwoche 2007, in der die Schüler die Arbeit mit Karte und Kompass erlernt haben indem sie durch die Baumberge wanderten, zu erweitern und am Ende der Woche eine Internetplattform zu präsentieren, auf der interessierte Touristen mögliche Wander- und Radrouten kennen lernen können. Zudem sollte den Schülern die Technik zur Datenerfassung und Bearbeitung von Geo-Daten nahegebracht werden. Weiterlesen
Von der Ems bis an den Rhein – Digitaler Stadtplan fürs ganze Münsterland
Intelligente Stadtpläne für das ganze Münsterland sind jetzt auf der Internetseite www.stadtplan-muensterland.de abrufbar. Mit tagesaktuellen Daten der Gemeinden und Katasterämter wird der Stadtplan laufend aktualisiert – der Plan ist also stets auf der Höhe der Zeit. Die Pflege der Daten erfolgt im Tagesgeschäft, so dass zusätzlicher Aufwand für die Erstellung eines Stadtplanes entfällt. Weiterlesen
Naviki – Nutzergenerierte Navigation
Bisherige Navigationssysteme waren darauf ausgerichtet, Autos und Lkw durch das Straßennetz zu führen. Wer damit Strecken oder Standorte abseits von Straßen ermitteln wollte, stieß rasch an die Grenzen ihres Informationsgehaltes. Naviki ist ein neuartiges Navigationssystem im Internet. Die Besonderheit von Naviki ist die ständige Erweiterung der Kartengrundlage um nutzergenerierte Inhalte. Auf dieser Datenbasis bietet Naviki Navigationslösungen für Verbindungen, die im Straßennetz allein nicht realisierbar sind. Darüber hinaus ist Naviki in der Lage, multimediale Inhalte wiederzugeben, die Anwender Routen oder Standorten zugeordnet haben.
Eine besonders sinnvolle Anwendungsdomäne der Naviki-Technologie ist der Fahrradverkehr. Daher entsteht im Rahmen des Naviki-Projektes ein ausgereiftes und nutzerfreundliches Navigations- und Informationsportal für den Fahrradverkehr, von dem Endverbraucher sowie Kommunen und Regionen in besonderer Weise profitieren werden.
Neben dem Fahrradverkehr wird Naviki für weitere Zielgruppen und Anwendungsfälle geeignet sein, da Nutzer beliebige strecken- und ortsbezogene Informationen selbst online veröffentlichen können. Wie beim Internet-Lexikon Wikipedia soll dabei eine umfassende Informationsbasis entstehen. Die sogenannte „soziale Intelligenz”, die auch Wikipedia zu einer nahezu fehlerlosen Enzyklopädie macht, wird in ähnlicher Weise Naviki optimieren: Registrierte Nutzer können Routen und Standortinformationen bei Bedarf aktualisieren oder korrigieren. Diese Inhalte verwendet Naviki für eingehende Navigationsanfragen. Als Kartenbasis enthält Naviki alle herkömmlichen Straßenverbindungen, so dass auch diese beim Ermitteln einer Route einbezogen werden können. Somit ist Naviki eine vielseitige Erweiterung bisheriger Navigationssysteme um nutzergenerierte Inhalte.
Die Veröffentlichung von Strecken- und Standortinformationen auf dem Naviki-Portal läuft in folgenden Schritten ab:
- Aufzeichnung von Routen anhand mitgeführter GPS-Geräte oder Mobiltelefone mit GPS-Funktion
- Einspeisung in das Naviki-Portal; dabei ggf. Vergabe von Attributen und Bereitstellung multimedialer Zusatzinhalte
- Automatische Integration der Inhalte in die bestehende Kartenbasis durch das Naviki-Portal; dadurch permanentes Wachsen der Kartenbasis
Besucher des Naviki-Portals können wie folgt Informationen abrufen:
- A. Routinganfrage an die Naviki-Kartenbasis; wahlweise mit Vorauswahl bestimmter Streckenattribute
- B. Ausgabe der Ergebnisse als GPS-Datei und/oder druckfähige Karte
- C. Verwendung der Ergebnisse zur Navigation
Eine besondere wissenschaftliche und technische Herausforderung bei der Entwicklung von Naviki liegt in der Realisierung des o.g. dritten Schrittes, der automatischen Integration einer Route in die Kartenbasis. Dieser Prozess läuft auf einem Karten-Applikationsserver ab. Digitalisierte Strecken (Track Logs) sollen bei Naviki nicht als separater Inhalt verwaltet werden, sondern in der vorhandenen Kartenbasis aufgehen. Daher bedarf es eines völlig neuartigen Graphenalgorithmus. Der Algorithmus muss eingespeiste Routen und Teilrouten als bereits vorhanden erkennen oder als neu identifizieren und hinzufügen. Diesen automatischen Abgleich mitunter sehr großer Graphen wird Naviki unter erschwerenden Anforderungen wie Performance, Mehrbenutzerbetrieb im Internet und Versionierung leisten.
Informationen
Projektleitung: Prof. Dr. Gernot Bauer, Labor für Software Engineering, FH Münster
Online über die Girostrecke radeln
Am 3. Oktober radeln Profis und Amateure beim Sparkassen-Münsterland-Giro 2008 durch den Kreis Borken. Alle Radfahrerinnen und Radfahrer, die schon im Vorfeld die Strecke testen möchten, finden Informationen zum genauen Verlauf jetzt unter www.tourismus-kreis-borken.de/giro2008-strecken.html. Zuschauerinnen und Zuschauer, die sich über Durchfahrtszeiten oder das Rahmenprogramm informieren wollen, werden dort ebenfalls fündig. Weiterlesen
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